Производители автомобилей могут создавать чудеса инженерной мысли

Производители автомобилей могут создавать чудеса инженерной мысли. Они могут автоматически припарковать автомобиль, а также позволить ему затормозить самостоятельно, когда он почувствует удар. А как насчет идеального места для размещения сумочки или мобильного телефона? Это настоящий вызов.

Инженер General Motors Co. Крис Шинускис рассказывает об отпускании
Тенденции в акциях связанных компаний

Следопыт 3,36 0,020,60%
В проблеме между ними говорилось: «Мы поняли, что эту проблему нужно решить, но хорошего пути нет».
Ксиннускис — инженер-специалист по системам хранения. В автомобильной промышленности есть горстка инженеров и дизайнеров, которым, как и ей, следует обращать внимание на растущее количество вещей, которые люди кладут в свои машины. Затем вам нужно спроектировать место для хранения этих вещей в машине.

Добавить место для хранения в машине было сложно Производители лотков для ноутбуков , а современные автомобили оснащены разнообразными высокотехнологичными информационными и развлекательными системами безопасности, требующими места для проводов и оборудования.

Однако пользователям необходимо место для хранения вещей, особенно когда люди ездят все дольше и дольше, а в автомобиле хранится все больше и больше вещей. Эти предметы стали незаменимой частью жизни людей. Например, владелец дорогого планшетного компьютера не может захотеть сдвинуть его с переднего сиденья.

Это не просто вопрос удобства. Незакрепленные предметы могут легко сбиться с ног водителя или выпасть при резком торможении или дорожно-транспортном происшествии.

Тина Паркер, 45-летняя учительница из Детройта, сказала, что ее не беспокоит возможность бросить сумку на пассажирское сиденье или в зазор между водительским сиденьем и дверью. Она сказала: «Как только включится экстренное торможение, все вещи в машине будут вытащены». Паркер рассказала, что она часто путешествует на своем Nissan Altima 2003 года выпуска, но не может найти идеального места для телефона. . Она рассказала, что обычно кладет телефон в подстаканник на центральной консоли, но если в другом подстаканнике есть кофе, телефон разбрызгает кофе, если будет торопиться.

По данным исследовательской компании Strategy Vision из Сан-Диего, 65% покупателей новых автомобилей считают, что дизайн внутреннего пространства для хранения вещей «очень» или «чрезвычайно важен» при принятии решения о покупке.

Александр Эдвардс, председатель Strategic Vision, сказал, что потребители особенно заинтересованы, если место для хранения вещей будет продуманным или даже неожиданным, например, встроенная приборная панель, которая визуально интегрирована во весь интерьер. Небольшой отсек для хранения или выдвижной лоток.

Он сказал: «Это всего лишь небольшой дизайн, он стоит недорого. Но когда покупатель делает выбор между двумя автомобилями, именно этот гениальный и креативный маленький дизайн делает этот автомобиль наконец победителем».

Разработка или модернизация автомобиля иногда может занять до четырех лет, но технологический прогресс происходит гораздо быстрее, что еще больше усложняет «космическую задачу». Напротив, Apple Inc. смогла выпустить iPad четвертого поколения и iPad Mini всего за три года. Кроме того, характеристики таких объектов, как мобильные телефоны, также различаются.

В 2007 году, когда Ford Motor Co. работала над нынешним поколением Explorer, Apple только что выпустила iPhone. Инженер Ford и эксперт по системам хранения данных Мэтт Ратман (Matt Rutman) настоял на добавлении места перед рычагом переключения передач нового внедорожника для хранения вещей. телефон и зарядка.

Гнездо, в котором будет храниться телефон, должно быть расположено рядом с мультимедийной консолью. Дизайнеры часто называют этот район «Недвижимостью Манхэттена», потому что это место в пределах досягаемости водителя. Рэтман попросил дизайнеров и других инженеров изменить дизайн центральной консоли, от переднего сиденья до всей области в верхней части приборной панели.

Латман проработал в Ford восемь лет. До этого он был дизайнером офисных кресел и часто просматривал основные технологические веб-сайты, чтобы быть в курсе тенденций новых мобильных устройств. Он сказал: «Другие бесчисленное количество раз говорили мне, что это невозможно. Поэтому я сам спроектировал это на компьютере».

Его решение включало в себя перепроектирование системы вентиляции за приборной панелью и перемещение экрана и консоли в целом вверх. Это освобождает место для создания переключаемого слота для хранения данных, в который можно поместить два мобильных телефона.

Места для хранения вещей в самой машине недостаточно, поэтому, когда место будет потрачено впустую, водитель будет особенно раздражаться. Типичным примером является то, что перчаточные ящики часто используются для хранения различного мусора.

Некоторые компании изменили дизайн использования перчаточных ящиков, и Chrysler Group LLC — одна из них: в новом Dodge Dart компания Chrysler спроектировала перчаточный ящик, достаточно глубокий, чтобы вместить небольшой ноутбук или планшет. Чтобы освободить для него место, Chrysler расположил обогреватели и радиаторы вертикально, а не горизонтально, и переместил трубки в заднюю часть приборной панели.

Главный дизайнер интерьеров Chrysler Райан Нагоде сказал: «Этот дизайн создает глубокое пространство, которого нет в обычных перчаточных ящиках».

Несомненно, каждая новая конструкция хранилища требует дополнительных материалов, что может привести к увеличению количества шагов на производственной линии, что увеличивает стоимость. Нагорд сказал: «Здесь это может быть всего лишь 10 центов, и это будет стоить на 15 центов больше, но в конечном итоге накопится больше».

Чтобы получить вдохновение, дизайнеры использовали различные методы, чтобы лучше определять потребности людей в хранении. Недавно команда гроссмейстера Шинускиса отправила нескольких членов в торговый центр, чтобы изучить размер и форму солнцезащитных очков.

Космическая головоломка в машине 1
Дизайнеры интерьера Chrysler Chrysler увидели, как владелец автомобиля закреплял резиновым шнуром бутылку с водой из окна старого Jeep Wrangler. Вдохновленные этим, они добавили в новый Wrangler эластичную нейлоновую сетку. Нагольд сказал, что идеи хранения данных Chrysler пришли от фокус-групп в ходе исследования рынка, но не во время встречи с ними. Нагольд рассказал, что, когда члены фокус-группы еще были на встрече, дизайнеры пробирались на парковку, чтобы посмотреть, как эти люди используют пространство внутри автомобиля.

Однажды дизайнеры увидели, как владелец Jeep Wrangler ударил несколько глаз о дверную ручку, затем надел резиновый шнур и сделал сумку для бутылки с водой. Нагорд сказал: «Вот почему у нашего нового Wrangler есть нейлоновая сетка, которую можно открыть».

Новые более тонкие материалы, все более популярная электронная операционная система, а также меньшее количество громоздких проводов и компонентов помогают дизайнерам спроектировать больше места для хранения вещей. Некоторые производители автомобилей отказались от ручников и рычагов переключения передач и заменили их кнопками и ручками, имеющими ту же функцию, тем самым освободив больше внутреннего пространства.

Расположение между передним сиденьем и центральной консолью также является проблемой. Эта маленькая черная дыра может поглотить ручку для мелочи и упавшую картошку фри.

Поставщик автозапчастей Johnson Controls Inc. считает, что у него есть решение. На автосалоне в Детройте в январе компания Johnson Controls продемонстрировала «антидроп». Этот U-образный лоток может окружать подлокотник и доходить до щели, куда часто падают предметы. Хан Хендрикс, глава подразделения дизайна интерьера и электроники Johnson Controls, сказал: «Этот дизайн решает проблему, которая существовала с момента рождения автомобиля».

Для Синускис дизайн подстаканника всегда был головной болью. Она сказала, что, хотя подстаканники существуют уже давно, их расположение кажется немного неподходящим: они не неправильного размера или не расположены должным образом относительно других частей. После установки чашки это повлияет на другие операции.

Более того, люди часто хотят положить телефон в фиксированное положение. Таким образом, GM удовлетворила две потребности в Chevy Malibu 2014 года: два подстаканника, два слота для мобильных телефонов, водитель и второй пилот.

Однако при решении проблемы распаковки пространства Ксиннускис рассказала, что проектные испытания ее команды несколько раз проваливались. Крючки не работают, потому что они не фиксируют пакет. Щели на двери зачастую недостаточно велики.

Хиннускис сказал, что, поскольку существует множество типов сумок, от небольших ручных до больших, ни один дизайн не может охватить все. Ее команда ищет способы починить сумку во время торможения.

Еще одна большая задача в ее списке задач — дизайн мусорного бака. Она сказала: "Мы говорили об этом вопросе, но предпочтения потребителей совершенно разные. Кто-то надеется, что мусорное ведро спроектировано на двери, а кто-то надеется его прикрыть".